Inside Secret Life New York S Grand Central Terminal
Kada su u pitanju najljepše svjetske željezničke stanice, Grand Central Terminal u New Yorku gotovo uvijek čini popis. Izgrađen 1913. godine, skladište ljepote Beaux najveće je na svijetu u pogledu platformi - ima ih 44 koja opslužuju 63 staze - a poznato je po svojim detaljnim detaljima poput veličanstvenog nebeskog stropnog freske i ikoničnog sata s četiri lica, vrijednog procjenjuje se na 10–20 milijuna dolara, u glavnoj dvorani. No, unatoč tome što je bio arhitektonski dragulj, Grand Central je 1970-ih gotovo izgubio izgubljenu loptu, poput svog konkurenta Penn Station. No, zahvaljujući navaljivanju zaštitnika i entuzijasta u arhitekturi, uključujući Jacqueline Kennedy Onassis, koja je osvojila naciju, terminal je spašen u značajnom slučaju Vrhovnog suda o znamenitostima (namijenjenoj igri riječi) - presudi koja 2018. slavi 40. godišnjicu postojanja ove godine također obilježava 20. obljetnicu masovne obnove koja je Grand Centralu vratila nekadašnji sjaj. Kako bismo proslavili ove prigode, prošetali smo trakom za pamćenje i zaronili u povijest ovog legendarnog željezničkog terminala.
Terminal 1920.
Foto: Arhiva Hulton / Getty Images
Na prijelazu u 20. stoljeće, tisuće, ako ne i milijuni putnika, putovali su vlakom u New York, što je potaknulo izgradnju ne jednog, već dva velika vlakovna odlagališta: kolodvora Pennsylvania na zapadnoj strani i Grand Central terminala na istok, kojom upravljaju konkurentska Pennsylvania Railroad, odnosno New York Central Railroad. Prvo su započeli radovi na stanici Penn, a željeznica je angažirala popularnu arhitektonsku tvrtku McKim, Mead i White, koja je također dizajnirala Brooklynski muzej, kako bi stvorila sjajnu strukturu umjetnosti lijepe umjetnosti. Da ne duljim, New York Central Railroad bio je domaćin natječaja za dizajn vlastitog skladišta - dvije tvrtke, Reed & Stem i Warren & Wetmore, izabrane su kao pobjednice, i one su (prilično prezirno) spojile svoja dva pojedinačna prijedloga za stvaranje Veliki Centralni terminal koji danas vidimo, remek-djelo s kiparskom kamenom fasadom i raskošnim baroknim interijerom.
Snopi svjetlosti preplavljuju Grand Concourse 1930-ih.
